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Trois-Rivières, 19 décembre 2018

Communiqué de presse

Chemin d’accès à la centrale de la Trenche accessible à compter du 22 décembre

À compter du samedi 22 décembre, la circulation sera de nouveau permise dans le chemin forestier multiusages menant à la centrale de la Trenche.

Rappelons que ce chemin avait été fermé en raison d’un glissement de terrain survenu au kilomètre 24 le 7 mai 2018. Celui-ci résultait d’un débit d’eau assez élevé et inhabituel dans le ruisseau Matte découlant de la rupture en cascade de deux petits barrages n’appartenant pas à Hydro-Québec.

D’autres travaux auront lieu au printemps 2019, notamment le bitumage de la chaussée et l’aménagement des lieux. Des entraves partielles à la circulation seront possibles. Les usagers seront informés le moment venu.

Les travaux représentent un investissement de près de 2 M$ pour rétablir la circulation dans ce chemin multiusages.

Nous remercions les utilisateurs de respecter les consignes de sécurité routière et profitons de l’occasion pour leur souhaiter de joyeuses Fêtes.

Chemin d'accès à la centrale Trenche au kilomètre 24

Comment nous joindre ?

Information :

Ligne Info-projets Centre-du-Québec et Mauricie : 1 866 388-1978
Courriel : projets.mauricie-centreduquebec@hydro.qc.ca (Cet hyperlien s'ouvrira dans une nouvelle fenêtre) 

Ligne réservée aux médias :
Téléphone: 819 691-6052

Foire aux questions

Les ponceaux qui étaient en place depuis 1983 ne respectaient pas les nouvelles normes du Règlement sur l’aménagement durable des forêts du domaine de l’État (RADF) entrées en vigueur en avril 2018. Nous avons donc réalisé des enquêtes sur le terrain et des études d’ingénierie pour déterminer le meilleur de type de structure à employer compte tenu des normes du RADF et de nos attentes. À l’étape de l’ingénierie, Hydro-Québec a eu plusieurs échanges constructifs avec les représentants du ministère des Forêts, de la Faune et des Parcs pour s’assurer que le type de structure choisi avec les dimensions requises respectait les normes énoncées dans le RADF. Ce règlement remplace le Règlement sur les normes d’intervention dans les forêts du domaine de l’État (RNI).

Nous avons privilégié le maintien du chemin de contournement actuel qui est l’option la plus efficace. En effet, la construction d’un pont ou d’un chemin temporaire aurait nécessité de l’ingénierie, des autorisations gouvernementales, des appels de propositions et l’obtention de différents permis et entraîné des coûts non négligeables.

Les travaux suivants sont terminés :
• Démolition de la partie des deux ponceaux restée en place
• Installation d’un ouvrage temporaire pour gérer la circulation de l’eau dans le ruisseau Matte
• Construction des fondations
• Installation de l’arche de béton préfabriquée
• Installation des murs en aile et de tête
• Installation des glissières de sécurité

D’autres travaux auront lieu au printemps 2019, notamment le bitumage de la chaussée et l’aménagement des lieux. Des entraves partielles à la circulation seront possibles. Les usagers seront informés le moment venu.

Les Excavations Lafontaine.

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